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网易汽车11月24日报道11月19日，以“新科技，新生活”为主题的第十九届广州国际汽车展览会正式拉开大幕。网易汽车再次邀请高端行业精英对话，共话品牌破局与新生，展望行业趋势及未来。

极氪智能科技副总裁赵昱辉

以下为访谈实录：

网易汽车：各位网易汽车的网友，大家好！这里是2021广州国际车展的报道现场，在我们访谈间的是极氪智能科技副总裁赵昱辉先生，欢迎，您跟大家打声招呼吧。

赵昱辉：各位网易的朋友们，大家好，主持人好，非常荣幸有机会用这样的方式和大家沟通。

网易汽车：首先第一个问题是关于我们的产品，因为上个月极氪正式开启交付。从品牌发布到交付首款车型，极氪只用了192天，大家真的很好奇，这个“极氪速度”是怎样炼成的？

赵昱辉：当然作为一个极氪人，我对我们的速度也是非常地自豪！但是我还是要说，极氪实际上是厚积薄发，因为其实大家看到的是破土而出的极氪，但是极氪整个的蛰伏过程是非常漫长的。其实极氪从起心动念要搭建整个产业链的时候是在七年前，我们这个ZEEKR001（参数丨图片）搭载的是浩瀚平台，我们是从五年前开始研发的，ZEEKR001这款产品我们是在三年前开始研发的。所以大家看到的是一飞冲天，192天完成了从品牌发布到最终量产落地，但事实上我们是每位极氪人，包括背后的整个大的体系，从七年开始，到五年，到三年这样的累计叠加而成的，是一个漫长努力的过程，世界上没有轻易成功这件事的。

网易汽车：今年6月，我们就宣布ZEEKR001的2021年可交付订单已全部售謦。目前这些订单的交付进度如何？当前行业普遍面临芯片短缺的问题，对咱们影响大吗？对于提升交付速度，我们都做了哪些努力？

赵昱辉：在广大用户的信任之下，我们一上市就取得了非常好的成绩，我们从6月15日开始，第一批用户锁单，到现在为止，我们一直在紧锣密鼓地动用整个全供应链的能力，就是为了保交付。今年大家可以知道，整个行业受疫情的影响，芯片问题比较严峻，等于说几乎所有的品牌都遇到了这样的挑战，极氪也不例外。但是极氪毕竟是背靠吉利这样大集团，有大体系的加持，极氪等于说拥有全球最强的供应链。但即便这样，我们CEO聪聪仍然亲自挂帅，去保供应，和每一个零部件的厂家去谈判，我们现在几乎是以小时来更新我们整个的零部件的情况，确保给用户尽早地把车交付出来。同时大家知道ZEEKR001之所以这么受欢迎，还有一点非常重要，我们其中有一个非常重要的配置，就是我们的空气悬架。我们空气悬架的合作伙伴是威巴克，也是全球最有口碑的生产商，经过长期跟极氪的合作，威巴克从对我们的信任，对我们的认可，转化为他们对他们自己的产品线进行更新和改造，专门为极氪建立一条生产线，来供极氪所有的产品。随着威巴克的产品线的量产，我相信对于卡脖的空气悬架的部件也会有根本性的缓解。所以虽然说我们的挑战很多、压力很大，但是我们每个人都在努力，而且我们有非常大的信心，尽快地把这些卡脖子的问题都解决掉，然后尽快地让我们的用户能够早日提到ZEEKR001。

网易汽车：我们看到极氪在交付速度上做了非常多的努力，从内到外都有很多的举措。还要再提到一点，用户共创是现在很多车企都在提的一个概念，这也是很多粉丝喜欢我们极氪的一个原因，您可以在产品和品牌的角度跟我们谈谈，用户共创给极氪带来了什么？

赵昱辉：首先作为一个用户型的企业，这是我们从4月15日品牌发布时，我们就很清晰地跟公众沟通过我们这个极氪品牌的定位，这是坚定不移的。我们对用户型企业的理解，不止简简单单地做好用户的服务，最主要的还是要深入洞察用户，能够了解价值在哪，同时通过共创的方式，让我们更深入地了解用户，给用户提供更深入的服务。所以用户共创是我们极氪最核心的理念，当然和用户共创确实没有那么容易，因为对于我们来说，在过去半年的时间里面，我们也通过各种各样的方式和用户交流，我们也非常担心会把一些杂音放大成用户的共识，这个对我们来说，从能力上也是一种考验。

网易汽车：这个需要鉴别和筛选。

赵昱辉：对，我们也不能偏离了用户价值和专业度的问题，所以说对我们来讲，我们如何要想做好用户共创的话，我们首先要从定位上，要从方式上做到非常非常地精准和客观。首先就是对于极氪来讲，用户既是朋友也是共创的伙伴，这个定位是从来都不会改变的。另外一个，和用户共创的手段，我们通过线上和线下，线上就是我们的APP，我们的APP从6月30日开始上线，到现在短短三个多月的时间，我们无论是安卓版本还是ios版本，都已经更新了十多次。我们现在已经有超过50万的用户进行了注册，在十月份的时候，最高日活已经超过了10万，用户跟我们互动的所有的信息已经超过了200万条，而且通过这个APP，我们已经搜集到了超过1100条的用户的共创建议，所以这是一个非常重要的渠道。另外一个非常重要的渠道就是我们的线下，面对面地去和用户沟通和共创。我们从4月15日到现在，我们有很多很大的系列活动，比如说我们叫点亮城市之光，就是我们的“开城”的系列的活动，一直到10月的下旬，我们在最后一站南京收官，我们以团队集体亮相的方式，七站邀请了上千位用户和我们深度地沟通，建立这样的联络，然后进行共创。同时，我们还有试乘试驾活动，不光是体验，我们是有一个自己的IP的，我们把我们的试乘试驾活动叫做我们的“曙光之城”，我们用这样的活动，让我们的用户以嘉年华的方式来到我们的试乘试驾的现场，他们不仅可以体验我们的车，还可以通过这种共创的方式，来留下很多有创意的产品。比如说我们在每一站的曙光之城活动里面，我们都有和用户的体恤衫的共创，其中有几款非常有创意，而且我们想在未来的某个时间点内，我们会把用户有创意的共创体恤衫在精品里面售卖，然后让用户直接享受到用户跟极氪共创的成果，虽然这是一个很小的点，但是这代表了我们一种很深刻的态度和我们坚定的理念，就是我们如果能够真的做一个用户型的企业，那跟用户共创就是最核心的点。

极氪智能科技副总裁赵昱辉（右）和网易汽车主持人冯秋洁

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