红警攻略秘籍技巧 https://www.hongjing520.com/strategy/

根据第7次全国人口普查数据显示，目前我国有2.64亿60岁以上的老年人口，1.9亿65岁以上的老年人。近些年出生率一直很低，老年人口在我国的人口比例还会逐渐上升。

我国各地为了优待老年人，也为老年人推出了许多优惠政策。比如，各地为老年人发放高龄补贴。在景区，60岁以上的老年人可凭身份证享受半票优惠，甚至有些景区，老年人可以享受免票待遇。

在购买卧铺车票时，老年人可以选择下铺，火车站的售票窗口为老年人设立了专门的窗口。有的社区卫生服务机构还对辖区内65岁及以上的老年人免费建立健康档案，并提供每年1次免费健康管理服务。

总之，各地在生活、出行等各个方面对老年人优待，并努力完善和优化老年人服务体系，可以说国家各地区都在在更多层面更多角度为老年人提供更多便利和贴心服务。

当然还有一项是老年人日常用到的政策就是老年人免费乘坐公共汽车和地铁，这个措施已经实施有些年头了。不过最近很些地区取消了老年人免费乘车的政策，采取了新方案，这是为什么呢？新方案有哪些呢？

一、老人出行时间与出行高峰冲突

大部分老年人在年轻的时候都有过物资匮乏的经历，把现有的资源最大化利用已经成为很多老人的日常生活方式。加上很多老人有早睡早起的习惯，喜欢早上出门买菜或者去公园运动，有时候还是几个老人结伴出行。

老人们为了省几毛钱去与所在小区相隔1或者2个站地的菜市场买菜，如果走路，也只要10分钟。但因为60岁以上老人乘坐公交车是免费的，他们习惯坐公交车去买菜和去公园。

而早上又是年轻人上班高峰，如果挤不上公交车迟到还会扣钱，所以早上的公交车对于很多尤为重要。然而早高峰又是很多老年人买菜遛弯的时间段，这就给早高峰的公交车带来很多营运压力。

很多老人平时步履蹒跚，挤起公交可是老当益壮，尤其是年轻人又不敢跟老年人挤。所以经常会出现早高峰的公交车上坐了很多老年人，上班族因为挤不上公交车又害怕迟到扣钱转而选择打车的现象。

早高峰过去后，公交车空出来大量的座位，又造成了资源浪费。其实老年人买菜、逛公园并不着急在早上出门，但是因为他们乘坐公交车免费，我国又提倡尊老爱幼，在公交车上为老人让座，所以他们并不关心自己早高峰乘坐公交是否给要上班的年轻人带来不便。

此外，近些年新闻和自媒体屡屡爆出老年人强迫年轻人让座的问题，而这些现象常常发生在早晚高峰时段。老年人在高峰时段挤公交还有一个问题。

二、老年人高峰乘车风险多

随着我国公共交通设施的不断改善，很多公交车是2档起步，每一趟公交车运行时长和到站时间都有严格的规定，所以很多地区的公交车起步快，行车速度快，在复杂路段和车辆多的路段难免有急刹车的情况。如果是在高峰时期出行，很多老年人是站着的，但是遇到急刹或者快速起步，老人很有可能站不稳摔倒。

老人的身体老化，走路摔倒都有可能骨折，如果在行车中摔倒导致受伤，重则住院，轻则卧床休息，家里的年轻人还需要请假陪护。自己遭罪，还会给孩子们增加负担。

此外，因为高峰时期，公交车上比较拥挤，车速又快，下车有时需要提前2站地开始往下车口走。老人行动比较慢，还需要把菜一样一样拿起来，有些老人又想在座位上多坐一会儿，公交车停靠之后才起身，还没有走到门口，公交车又出发了。

按照规定，除非紧急情况，公交车行进中不能随意停靠。老人只能在下一站下车，再往回走一站地回家。如果拿的菜比较多，路段不平整，这样走上一站地比错峰出行累很多。

三、老年人免费乘车被新方案取代

为了解决以上问题，更高效地利用公共交通资源，很多地区计划取消免费乘车的老年卡，用新的方法为老年人提供便利。比如上海就计划取消老年人免费乘坐公交车的政策，对老年人实行交通补助。这样老年人不需要最大化利用”免费乘车“的老年卡坐公交，影响他人出行，还可以获得一定数额的现金补助。

具体发放金额为，65-69岁75元/月，70-79岁150元/月，80-89岁180元/月，90-99岁350元/月，100岁及以上，600元/月。上海的新办法为北京、广州、深圳等一线城市和省会城市优化公共交通资源提供了新思路。

不过有很多地区并不像上海那么财力雄厚，这些地区采取了半价补贴政策。比如广东，60-65岁的老年人乘坐轮渡、公交和地铁享受半价优惠；海南省海口市，65-70岁老人乘公交也是半价。

另外很多地区根据具体情况推出了不同的老年卡。主要是以下2种：第1种是有次数限制的免费老年卡，这种老年卡是无论乘坐公交还是地铁，在规定次数以内免费，如果超出规定次数就要收费。比如成都，70岁以上的老人，乘车75次以内是免费的，超出75次的次数就要收费了。

第2种是错峰优惠的老年卡，比如杭州，在工作日高峰期乘坐公共交通，持有老年卡的老人需要买半价票，其他时间出门免费。这两种老年卡都有利于引导老年人错峰出行。

总结

我国对于老年人推出的各种政策都是优化对老年人群体的服务。无论何时，社会和大众都应该善待老年人，但是具体方案需要根据不同时期不同情况做出适时的改变。在优惠方便老年群体的同时兼顾到其他年龄群体的利益，这样才能达到社会的和谐。

各地推出了不同的政策，或许不限金额免费乘坐公交车的老年卡也会陆陆续续地被符合当地财力和具体情况的政策所取代，老人和年轻人都满意。各位所在地区对老人乘坐公交车是什么政策呢？大家对于新方法有什么意见呢？欢迎在评论区多多交流！

上一篇：

下一篇：