5月27日，交通运输部举办5月常规记者招待会，关键通告了与海事系统软件相关“十四五”发展趋势整体规划状况。交通运输部发言人孙文剑表明，到2025年，全国各地基本产生全因素“海上大交管局”动态管理布局。

　　孙文剑表明，海事系统软件是综合性运送管理体系的关键构成部分，是在我国海上的关键稽查能量。也是根据海事系统软件的必要性考虑，交通运输部依据中共中央、国务院办公厅相关精神实质和《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》规定，及其“十四五”综合性城市规划的一系列规定，定编了《海事系统软件“十四五”建设规划》。它是“十四五”综合性道路运输建设规划的关键构成部分，是引导海事未来五年发展趋势的基本纲领文档，也是统筹谋划基本建设一流海事的战略思想。

　　在发展规划上，促进“陆海空天”一体化海上道路运输保障机制基本建设，到2025年，也就是“十四五”末，基本产生全因素“海上大交管局”动态管控布局，为完工“五个一流”海事奠定夯实基础。在关键工程项目上，“十四五”期内，海事行业关键推动的工程项目包含下列好多个层面，远洋航行确保关键工程项目、维护海域自然环境清理关键工程项目、武器装备设备重大工程这些。

　　全国人大常委会决议施行修定的《海上交通安全法》和交通运输部协同多单位一同下发的《有关提升高质量船员队伍管理的实施意见》，为在我国水上交通出行的发展趋势给予了多种渠道的提升确保。

　　孙文剑表明，截止到现阶段，在我国一共有申请注册船员176万，在其中国际性出航船只有61万，沿海地区出航船员23万，河道船只船员有92万。有170多万元的巨大团队在确保着我国经济的进出口贸易的发展趋势局势和趋势。

　　《指导意见》聚焦点高质量船员团队，把握住优秀人才吸引住、塑造、用好和驱动器发展趋势这好多个重要环节，明确提出了6个层面，19项实际的工作中：一是扩宽船员塑造方式，二是提高船员的职业素质，三是加强公司监督责任，四是提升船员服务项目，五是健全船员职业生涯发展的服务平台，六是增加远洋航行文化艺术的培养。

　　孙文剑进一步表明，交通运输部将综合政府部门、销售市场、社会发展等多方面的資源，促进制订有关的配套设施现行政策，扎扎实实地促进高质量船员基本建设。

（文章内容来源于：二十一世纪经济发展报导）

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