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　　中铁集团二十二局27日信息称，中国超越交通线数最多的转体斜拉桥哈尔滨市哈西大桥竣工，全线通车之际。

　　当天，中铁集团二十二局集团公司一企业专业技术人员和哈尔滨市市住建局相关工作人员开展了最后一次协同巡视，所有达标，意味着这座大桥的竣工。

　　哈尔滨市市住建局当场指引贾继峰详细介绍称，长843米、宽30米的哈西大桥双重6行车道，为混泥土浇筑桁梁构造，在其中，大桥跨径长198米，两边边跨各长118米，二座主塔均高73.7米。

　　大桥上跨哈尔滨铁路局管中较大公路网性编组站――哈尔滨南站的48条铁路线既有线和1条市政工程主干路，是中国超越铁路线不仅有路线数最多的转体斜拉桥。

　　中铁集团二十二局集团公司一企业工程项目经理赵焕民详细介绍，为了更好地最大限度减少桥梁工程施工对铁路线经营的危害，该桥主桥采用与既有线平行面浇筑主塔、承重梁，再开展九十度上下转体，在铁路线空中合拢的工程施工方案。大桥一侧主塔和桁梁重29000吨，累计58000吨，为中国东北三省最重要转体斜拉桥，与此同时，主塔两边桁梁悬壁净重差1350吨，为中国之最。

　　2020年11月12日，大桥取得成功开展了转体工程施工。

　　据了解，包含哈西大桥以内的哈西街道连通工程项目完工全线通车后，将进一步提高哈尔滨市中西部地区公路网综合性交通出行工作能力，并与哈尔滨机场高速路、绕城高速路相接，进一步加强黑龙江与中国各省甚至远东地区的工作人员、经济发展、文化交往。

（文章内容来源于：中国新闻）

文章内容来源于：中国新闻

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